Wie funktionieren Rotlichtkameras?

Eine Rotlichtkamera ist ein System, das an Kreuzungen installiert wird, um Fahrzeuge zu erfassen, die nach dem Umschalten der Ampel auf Rot einfahren. Im Gegensatz zu allgemeinen Überwachungsinstrumenten ist diese Art von Verkehrsüberwachungskamera speziell dafür ausgelegt, die Einhaltung der Verkehrsregeln zu überprüfen und nicht den allgemeinen Verkehrsfluss zu beobachten.

Das System arbeitet automatisch und kontinuierlich. Sobald die Ampelphase wechselt, beginnt die Rotlichtkamera mit der Überwachung des Fahrzeugverkehrs an der Haltelinie. Die Erkennung basiert auf präzisen Zeit- und Fahrzeugpositionsdaten, wodurch sichergestellt wird, dass die erfassten Ereignisse auf messbaren Bedingungen und nicht auf visueller Beurteilung beruhen. Die Dauer der Ampelphase ist ein entscheidender Bezugspunkt, da das System die Fahrzeugeinfahrt erst nach vollständigem Beginn der Rotphase und nicht während der Übergangsphasen auswertet.

Wie Rotlichtkameras Verstöße erkennen

Eine Rotlichtkamera erkennt einen Verstoß durch die Kombination von Ampelphasen und Fahrzeugpositionsinformationen. Mithilfe synchronisierter Daten von Verkehrskameras ermittelt das System, ob ein Fahrzeug die Haltelinie nach Beginn der Rotphase überfährt.

Sensoren, Zeitmessung und Haltelinienlogik

Die meisten Rotlichtkameras sind direkt mit der Ampelsteuerung verbunden. Sensoren in der Fahrbahn oder an der Decke angebrachte Verkehrskameras erfassen die Fahrzeugbewegung beim Annähern an die Kreuzung. Die Kamera zeichnet den genauen Moment auf, in dem ein Fahrzeug die Haltelinie überfährt, und vergleicht ihn mit der aktuellen Ampelphase.

Dieses zeitbasierte Verfahren ermöglicht es den Verkehrskameras, zwischen Zögern an der Haltelinie, vollständigem Anhalten und tatsächlicher Einfahrt in die Kreuzung zu unterscheiden.

Fahrzeuge, die sich der Linie nähern, aber stehen bleiben, werden nicht erfasst. Nur bestätigte Überfahrten nach der Rotphase werden als Verstöße gewertet.

Arten und Konfigurationen von Rotlichtkamerasystemen

Eine Rotlichtkamera kann je nach Kreuzungsgestaltung, Verkehrsaufkommen und Fahrstreifenstruktur in verschiedenen Konfigurationen eingesetzt werden. Einige Systeme nutzen fest installierte Kameras, andere videobasierte Verkehrskameras, die durch Straßensensoren unterstützt werden.

Gängige Konfigurationen umfassen:

• Fest installierte Rotlichtkamerasysteme an Masten
• Straßenintegrierte Sensorsysteme in Kombination mit Kameras
• Überkopf-Verkehrskameras mit Videoanalyse

Die Wahl der Konfiguration hängt von der Geometrie der Kreuzung, den Abbiegespuren und den Sichtverhältnissen ab.

Jede Kamera ist so kalibriert, dass sie eine klare Sicht auf die Haltelinie und die Fahrzeugspur gewährleistet und somit eine zuverlässige Erkennung auf unterschiedlichen Straßenbelägen sicherstellt.

Wie Rotlichtkameras Beweise erfassen

Wenn eine Rotlichtkamera einen Verstoß erkennt, zeichnet sie ein strukturiertes Datenpaket auf, das zur Unterstützung eines Rotlichtverstoß-Bußgeldbescheids verwendet wird. Diese Beweise verknüpfen die Fahrzeugbewegung mit dem Ampelstatus zum Zeitpunkt des Ereignisses.

Dieser Mehrpunktdatensatz stellt sicher, dass jeder Rotlichtverstoß durch klare, überprüfbare Daten und nicht nur durch ein einzelnes Bild belegt ist. Dadurch werden Unklarheiten bei der späteren Überprüfung reduziert.

Genauigkeit, Kalibrierung und realer Verkehr

Bedingungen

Im realen Verkehrsbetrieb muss eine Rotlichtkamera Fahrzeuge erfassen, die dicht beieinander fahren, abrupt anhalten oder einander durch eine Kreuzung folgen. Um dies zu gewährleisten, isoliert das Verkehrsüberwachungskamerasystem einzelne Fahrzeuge anhand ihrer Fahrspurposition, ihrer Bewegungsbahn und der Zeitdaten.

Die Genauigkeit des Systems hängt stark von der Kalibrierung ab. Selbst geringfügige Zeitabweichungen oder eine falsche Ausrichtung zur Haltelinie können die Erkennungsergebnisse im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Umweltfaktoren wie abgenutzte Fahrbahnmarkierungen, ungleichmäßige Beleuchtung oder Änderungen im Kreuzungsaufbau können die Interpretation der Fahrzeugposition durch Verkehrskameras beeinflussen. Um die langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten, benötigen Rotlichtkamerasysteme regelmäßige Kalibrierungen und periodische Systemprüfungen. Diese Prozesse stellen sicher, dass die Erkennungsschwellenwerte mit dem tatsächlichen Signalverhalten übereinstimmen und die aufgezeichneten Ereignisse weiterhin die aktuellen Verkehrsbedingungen widerspiegeln. Die Kalibrierung wird daher als zentrale Betriebsanforderung und nicht als sekundäre Wartungsaufgabe betrachtet. Um die langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten, benötigen Rotlichtkamerasysteme regelmäßige Kalibrierungen und periodische Systemprüfungen.