ジャクソン・クレイは、アップグレードを自慢するようなタイプではない。クロームメッキのクローズアップ写真を投稿したり、信号待ちでバーンアウトをしたりもしない。しかし、彼のバイカーグループの中では、どんなに距離が長くても、いつも一番にミーティングに現れる。
2000年代初頭からバイクに乗っています。当時はまだバイク乗りは紙の地図を持ち歩き、GPSは別途購入してハンドルに貼り付けるものでした。ジャクソンにとって、バイクコミュニティの一員であることは、イメージよりもむしろ自由を意味します。「見せびらかすためではなく、頭をすっきりとさせ、身なりを整えることです」と彼は言います。
最後の「皿をきれいに」という部分は、以前は単なる比喩表現でした。しかし、ある不運なシーズンを経て、それは使命へと変わりました。
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もっと詳しく知るスピードカメラと予期せぬ罰金の一年
それは何気ない始まりだった。ジャクソンはスポケーンからフラッグスタッフまで一人旅を計画した。ルートは主要州間高速道路を避け、交通量が少なく、景色が全く変わらない曲がりくねった田舎道を走るというものだった。まさに彼のようなバイク好きが好むルートだ。
彼はスピードを出さなかった。少なくとも危険なほどではなかった。 「5、いや8くらいオーバーかな。10以上は絶対にない。ただ、滑らかに、安定した巡航状態だ」
しかし、3週間後に帰宅すると、封筒が4つ届いていた。写真付きチケット。ニューメキシコ州から3枚、アリゾナ州から1枚。被害総額は？ 980ドル。その後、さらに2枚届き、合計260ドルになった。
「カメラの半分も見えなかったよ」とジャクソンは回想する。「木の上にあったものもあったし、信号機の上にあったものもあった。牧場のフェンスに取り付けられていたものもあった」
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もっと詳しく知るすべてを変えた会話
スポケーンの地元のガレージナイトで、友人が新しいハンドルバーを取り付けるのを手伝っていた時、ジャクソンは不満を漏らした。怒りではなく、ただ混乱していた。「何も悪いことはしてない。無謀な運転でもなかった。ただ…運が悪かっただけ」
その時、もう一人のライダー、マーカスが、1年以上使っているものについて話した。レーダー反射フィルムだ。ジャクソンは眉を上げた。「え、あのミラーカバーのこと？」
「いや」とマーカスは言った。「カバーじゃないんだ。超薄型のレーダー探知防止ステッカーだよ。ナンバープレートに貼るだけ。日中は見えないけど、赤外線フラッシュを遮断するんだ」
ジャクソンはまだ納得していなかったが、レーダー反射ステッカー1セットの値段は、これまで受け取った中で一番小さな違反切符よりも安かった。翌日、彼はオンラインでステッカーを注文し、その週末にそれを貼り、大好きなこと、つまり都市間の移動と日の出の追いかけっこに戻った。
静かなテストが実を結んだ
それから6ヶ月間、ジャクソンはいつものように走り続けた。同じギア、同じバイク、同じペース。州境を2度越え、アイダホ州とモンタナ州を通る風光明媚なルートを走り、前年に彼を苦しめた小さな町をいくつか通り過ぎた。
しかし今回は？何もない。
封筒一つもなかった。警告すらなかった。
「別に法に触れてたわけじゃないんだ」とジャクソンは言う。「ナンバープレートはまだちゃんと見える。でも、カメラのフラッシュが何であれ、見たものが気に入らなかったんだろうね」
後に彼が知ったことだが、このレーダー反射防止フィルムは赤外線の反射を歪ませることで機能する。人間の目には全く正常に見えた。しかし、自動ナンバープレート読み取り機はどうだっただろうか？反射光、影、角度によって、ナンバープレートの読み取りが困難だったのだ。
「違法じゃないですよ。ただ…スキャナーにとって不便なだけなんです」と彼はニヤリと笑って言った。
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もっと詳しく知る単なるガジェットではない — 賢い選択
実は、ジャクソンはテクノロジー反対派ではない。高性能なBluetoothヘルメットを愛用し、お気に入りの曲がりくねった道をトラッキングするカスタムアプリも持っている。しかし、人間の判断なしに違反切符を発行するシステムには一線を画している。
彼は一人じゃない。ますます 自転車乗り 全国各地で、カメラが密集する道路で少しでも安心できる、目立たない改造が広まっています。派手なパイプや点滅するナンバープレートフリッパーとは異なり、 Nanofilm Ecoslickのようなレーダー反射ステッカーは、 注目を集めたり、現地の法律に違反したりしないでください。
「誰からも隠れているわけではありません」と彼は言う。「ただ、5マイル（約8キロ）以上走っているというだけで機械に請求されるのにうんざりしているんです」
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もっと詳しく知る日常的にバイクに乗る人にとってなぜ重要なのか
ジャクソンの話はあっという間に広まった。友人の一人が地元のバイカー向けFacebookグループでシェアしたところ、ライダーたちがリンクを教えて欲しいとメッセージを送ってきた。「僕はインフルエンサーじゃないけど」と彼は笑う。「でも、みんなお金を節約したいんでしょうね」
フィルムを貼ってから、ジャクソンさんは少なくとも6枚の違反切符を回避できたと見積もっています。その金額は合計1,000ドル以上だったはずです。しかも、郵便受けが届くのを心配せずに運転できる安心感は含まれていません。
「クロムメッキにお金を使う人もいる。私は何も考えずに、先を見据えてお金を使っているんだ。」
バイクの世界では、ライダーによってスタイルは様々です。馬力を追い求めるライダーもいれば、夕日を追い求めるライダーもいます。でも、ジャクソンはどうでしょう？彼はただ、茂みの中のポールに追われずに走りたいだけなのです。
彼が他のバイカーに与えるアドバイスはシンプルです。
「ゆっくり走らなくても、スマートに走れます。大事なのは、どれだけ音を立てるかではなく、肝心な時にナンバープレートがどれだけ目立たないかなんです。」
彼は今でも長距離ドライブの後は必ずメールをチェックする。念のためだ。今のところは？まだきれいだ。
そして、次のアップグレードは何かと尋ねる人には、彼はにっこり笑ってこう答えます。
「何も。すでに最高のものを手に入れたのに、誰も見ていない。」
クロームメッキではないし、音も出ない。それでも彼は1,000ドル以上節約し、運転記録も汚点なく保つことができた。道路にカメラが張り巡らされ、切符が郵送で届くような世の中で、このシンプルなレーダー反射防止フィルムが大きな違いを生んだのだ。
ジャクソンにとって、それはルールから逃れることではなく、すべての優れたライダーがそうであるように、常に一歩先を行くことです。
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